Gerador Diesel Série Doosan

Imagem em destaque do gerador diesel da série Doosan

Pequena descrição:

A Doosan produziu seu primeiro motor na Coréia em 1958. Seus produtos sempre representaram o nível de desenvolvimento da indústria de maquinário coreana e fizeram conquistas reconhecidas nas áreas de motores a diesel, escavadeiras, veículos, máquinas-ferramentas automáticas e robôs.Em termos de motores a diesel, cooperou com a Austrália para produzir motores marítimos em 1958 e lançou uma série de motores a diesel para serviço pesado com a empresa alemã em 1975. A Hyundai Doosan Infracore fornece motores a diesel e gás natural desenvolvidos com sua tecnologia proprietária em instalações de produção de motores em larga escala para clientes em todo o mundo.A Hyundai Doosan Infracore está agora dando um salto à frente como fabricante global de motores que prioriza a satisfação do cliente.
O motor diesel Doosan é amplamente utilizado na defesa nacional, aviação, veículos, navios, máquinas de construção, grupos geradores e outros campos.O conjunto completo do grupo gerador a diesel Doosan é reconhecido mundialmente por seu tamanho pequeno, peso leve, forte capacidade anti-carga extra, baixo ruído, características econômicas e confiáveis, e sua qualidade de operação e emissão de gases de escape atendem aos requisitos nacionais e internacionais relevantes. padrões.

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50Hz

60Hz

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

MODELO DE GRUPO GERADOR	ENERGIA PRINCIPAL (KW)	ENERGIA PRINCIPAL (KVA)	ENERGIA EM ESPERA (KW)	ENERGIA EM ESPERA (KVA)	MODELO DE MOTOR	MOTOR AVALIADO POTÊNCIA (KW)	ABRIR	À PROVA DE FOGO	REBOQUE
TD55	40	50	44	55	SP344CA	46	O	O	O
TD69	50	63	55	69	SP344CB	56	O	O	O
TD83	60	75	66	83	SP344CC	73	O	O	O
TD165	120	150	132	165	DP086TA	137	O	O	O
TD186	135	169	149	186	P086TI-1	149	O	O	O
TD220	160	200	176	220	P086TI	177	O	O	O
TD250	180	225	198	250	DP086LA	201	O	O	O
TD275	200	250	220	275	P126TI	241	O	O	O
TD303	220	275	242	303	P126TI	241	O	O	O
TD330	240	300	264	330	P126TI-II	265	O	O	O
TD413	300	375	330	413	DP126LB	327	O	O	O
TD440	320	400	352	440	P158LE	363	O	O	O
TD500	360	450	396	500	DP158LC	408	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LD	464	O	O	O
TD578	420	525	462	578	DP158LD	464	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP180LA	502	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LB	556	O	O
TD756	550	688	605	756	DP222LB	604	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LC	657	O	O

MODELO DE GRUPO GERADOR	ENERGIA PRINCIPAL (KW)	ENERGIA PRINCIPAL (KVA)	ENERGIA EM ESPERA (KW)	ENERGIA EM ESPERA (KVA)	MODELO DE MOTOR	MOTOR AVALIADO POTÊNCIA (KW)	ABRIR	À PROVA DE FOGO	REBOQUE
TD63	45	56	50	63	SP344CA	52	O	O	O
TD80	58	73	64	80	SP344CB	67	O	O	O
TD100	72	90	79	100	SP344CC	83	O	O	O
TD200	144	180	158	200	DP086TA	168	O	O	O
TD206	150	188	165	206	P086TI-1	174	O	O	O
TD250	180	225	198	250	P086TI	205	O	O	O
TD275	200	250	220	275	DP086LA	228	O	O	O
TD344	250	313	275	344	P126TI	278	O	O	O
TD385	280	350	308	385	P126TI-II	307	O	O	O
TD440	320	400	352	440	DP126LB	366	O	O	O
TD481	350	438	385	481	P158LE	402	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LC	466	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP158LD	505	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LA	559	O	O
TD743	540	675	594	743	DP180LB	601	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LA	670	O	O
TD880	640	800	704	880	DP222LB	711	O	O
TD935	680	850	748	935	DP222LC	753	O	O

característica

1. Desempenho estável e confiável, estrutura compacta e alta potência.

2. Entrada de ar turboalimentada, intercooler, baixo ruído, excelentes emissões.

3. O sistema de refrigeração do pistão é adotado para realizar o controle de temperatura do cilindro e da câmara de combustão, o que faz com que o motor funcione mais suavemente e tenha menos vibração.

4. A aplicação da mais recente tecnologia de injeção e tecnologia de compressão de ar tem um bom desempenho de combustão e baixo consumo de combustível.

5. O uso de camisa de cilindro substituível, anel de sede de válvula e tubo guia melhora a resistência do motor.

6. Tamanho pequeno, peso leve, forte capacidade de resistir a carga extra, econômica e confiável.

7. O supercharger usa a energia dos gases de escape para melhorar a taxa de utilização de energia, de modo a aumentar a potência de saída, reduzir a taxa de consumo de combustível, limpar a exaustão, reduzir o ruído de alta frequência e prolongar a vida útil