Manutenção de geradores a diesel: lembre-se destes 16 pontos.

1. Limpo e higiênico

Mantenha a parte externa do grupo gerador limpa e remova as manchas de óleo com um pano sempre que necessário.

 

2. Verificação pré-inicial

Antes de ligar o grupo gerador, verifique o nível de combustível, a quantidade de óleo e o consumo de água de refrigeração: certifique-se de que o nível de diesel seja suficiente para 24 horas de funcionamento; o nível de óleo do motor esteja próximo da marca de nível máximo (HI), indicando que não é necessário completar; o nível de água no reservatório esteja 50 mm abaixo da tampa, indicando que não é necessário completar o nível.

 

3. Ligue a bateria

Verifique a bateria a cada 50 horas. O eletrólito da bateria deve estar 10-15 mm acima das placas. Se não estiver suficiente, complete com água destilada. A leitura com um densímetro deve ser de 1,28 (25 °C). A tensão da bateria deve ser mantida acima de 24 V.

 

4. Filtro de óleo

Após 250 horas de operação do grupo gerador, o filtro de óleo deve ser substituído para garantir seu bom desempenho. Consulte o histórico de operação do grupo gerador para obter informações específicas sobre o período de substituição.

 

5. Filtro de combustível

Substitua o filtro de combustível após 250 horas de funcionamento do grupo gerador.

 

6. Reservatório de água

Após o grupo gerador funcionar por 250 horas, o tanque de água deve ser limpo uma vez.

 

7. Filtro de ar

Após 250 horas de operação, o grupo gerador deve ser removido, limpo, seco e então reinstalado; após 500 horas de operação, o filtro de ar deve ser substituído.

 

8. Óleo

O óleo deve ser trocado após o gerador ter funcionado por 250 horas. Quanto maior a viscosidade do óleo, melhor. Recomenda-se o uso de óleo com viscosidade CF ou superior.

 

9. Água de resfriamento

Quando o grupo gerador for substituído após 250 horas de funcionamento, deve-se adicionar fluido anticorrosivo durante a troca da água.

 

10. Cinto de três ângulos de pele

Verifique a correia em V a cada 400 horas. Pressione a correia com uma força de aproximadamente 45 N (45 kgf) no ponto médio da borda solta da correia; o recuo deve ser de 10 mm. Caso contrário, ajuste-a. Se a correia em V estiver gasta, ela precisa ser substituída. Se uma das duas correias estiver danificada, ambas devem ser substituídas juntas.

 

11. Folga das válvulas

Verifique e ajuste a folga das válvulas a cada 250 horas.

 

12. Turbocompressor

Limpe a carcaça do turbocompressor a cada 250 horas.

 

13. Injetor de combustível

Substitua o injetor de combustível a cada 1200 horas de funcionamento.

 

14. Reparo intermediário

O conteúdo específico da inspeção inclui: 1. Retirar e limpar o cabeçote do cilindro; 2. Limpar e retificar a válvula de ar; 3. Substituir o injetor de combustível; 4. Verificar e ajustar a sincronização da lubrificação; 5. Medir a deflexão do eixo de lubrificação; 6. Medir o desgaste da camisa do cilindro.

 

15. Revisão geral

A revisão geral deve ser realizada a cada 6.000 horas de operação. O conteúdo específico da manutenção é o seguinte: 1. Manutenção de manutenção de rotina; 2. Remoção do pistão, biela, limpeza do pistão, medição do desgaste dos anéis do pistão e substituição dos anéis do pistão; 3. Medição do desgaste do virabrequim e inspeção dos mancais do virabrequim; 4. Limpeza do sistema de arrefecimento.

 

16. Disjuntor, ponto de conexão do cabo

Remova a placa lateral do gerador e aperte os parafusos de fixação do disjuntor. A extremidade de saída de energia é fixada com o parafuso de travamento do terminal do cabo. anualmente.


Data da publicação: 17/11/2020

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