1. A forma de injeção é diferente.
Os motores de popa a gasolina geralmente injetam gasolina no tubo de admissão para se misturar com o ar e formar uma mistura combustível que entra no cilindro. Já os motores de popa a diesel geralmente injetam diesel diretamente no cilindro do motor através da bomba injetora e do bico injetor, misturando-se uniformemente com o ar comprimido no cilindro. A mistura se inflama espontaneamente sob alta temperatura e pressão, impulsionando o pistão e realizando trabalho.
2. Características do motor de popa a gasolina
O motor de popa a gasolina apresenta vantagens como alta velocidade (a velocidade nominal do motor de popa a gasolina Yamaha de dois tempos e 60 cavalos de potência é de 5500 rpm), estrutura simples, tamanho compacto, peso leve (o peso líquido do motor de popa a gasolina Yamaha de quatro tempos e 60 cavalos de potência varia entre 110 e 122 kg), baixo ruído durante o funcionamento, operação estável, fácil partida e baixos custos de fabricação e manutenção.
Desvantagens dos motores de popa a gasolina:
A. O consumo de gasolina é alto, portanto a economia de combustível é ruim (o consumo de combustível em aceleração máxima de um motor de popa a gasolina Yamaha de 60 hp, dois tempos, é de 24 L/h).
B. A gasolina é menos viscosa, evapora rapidamente e é inflamável.
C. A curva de torque é relativamente íngreme e a faixa de velocidade correspondente ao torque máximo é muito pequena.
3. Características do motor de popa a diesel
Vantagens dos motores de popa a diesel:
A. Devido à alta taxa de compressão, o motor de popa a diesel tem um consumo de combustível menor do que o motor a gasolina, portanto, a economia de combustível é melhor (o consumo de combustível em aceleração máxima do motor de popa a diesel de quatro tempos HC60E é de 14 L/h).
B. O motor de popa a diesel possui características como alta potência, longa vida útil e bom desempenho dinâmico. Ele emite 45% menos gases de efeito estufa do que os motores a gasolina, além de reduzir as emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos.
C. O diesel é mais barato que a gasolina.
D. O torque do motor de popa a diesel não é apenas maior do que o do motor a gasolina de mesma cilindrada, mas também a faixa de rotação correspondente a um torque elevado é mais ampla do que a do motor a gasolina, ou seja, o torque em baixa rotação da embarcação que utiliza um motor de popa a diesel é maior do que o da embarcação com motor a gasolina de mesma cilindrada. Isso facilita muito a partida com cargas pesadas.
E. A viscosidade do óleo diesel é maior que a da gasolina, o que dificulta sua evaporação, e sua temperatura de autoignição é mais alta que a da gasolina, tornando-o mais seguro.
Desvantagens dos motores de popa a diesel: A velocidade é inferior à dos motores de popa a gasolina (a velocidade nominal do motor de popa a diesel de quatro tempos HC60E é de 4000 rpm), a massa é grande (o peso líquido do motor de popa a diesel de quatro tempos HC60E é de 150 kg) e os custos de fabricação e manutenção são elevados (devido à necessidade de alta precisão na usinagem da bomba injetora e do sistema de injeção de combustível). Emitem grande quantidade de partículas nocivas. A potência não é tão alta quanto a de um motor a gasolina com a mesma cilindrada.
Data da publicação: 27/07/2022
