1. A forma de injetar é diferente
O motor de popa a gasolina geralmente injeta gasolina no tubo de admissão para se misturar com o ar, formando uma mistura combustível e, em seguida, entrando no cilindro. O motor de popa a diesel geralmente injeta diesel diretamente no cilindro do motor através da bomba injetora de combustível e do bico injetor, misturando-o uniformemente com o ar comprimido no cilindro, causando ignição espontânea sob alta temperatura e alta pressão, e impulsionando o pistão a realizar trabalho.
2. Características do motor de popa a gasolina
O motor de popa a gasolina tem as vantagens de alta velocidade (a velocidade nominal do motor de popa a gasolina de dois tempos e 60 cavalos de potência da Yamaha é de 5500 rpm), estrutura simples, tamanho pequeno, peso leve (o peso líquido do motor de popa a gasolina de quatro tempos e 60 cavalos de potência da Yamaha é de 110-122 kg) e baixo ruído durante a operação, operação pequena e estável, fácil de iniciar, baixos custos de fabricação e manutenção, etc.
Desvantagens dos motores de popa a gasolina:
R. O consumo de gasolina é alto, então a economia de combustível é baixa (o consumo de combustível em aceleração máxima do motor de popa a gasolina Yamaha de 60 cv e dois tempos é de 24 L/h).
B. A gasolina é menos viscosa, evapora rapidamente e é inflamável.
C. A curva de torque é relativamente íngreme e a faixa de velocidade correspondente ao torque máximo é muito pequena.
3. Características do motor de popa a diesel
Vantagens dos motores de popa a diesel:
A. Devido à alta taxa de compressão, o motor de popa a diesel tem menor consumo de combustível do que o motor a gasolina, portanto, a economia de combustível é melhor (o consumo de combustível em aceleração máxima do motor de popa a diesel de quatro tempos HC60E é de 14 L/h).
B. O motor de popa a diesel possui características de alta potência, longa vida útil e bom desempenho dinâmico. Emite 45% menos gases de efeito estufa do que os motores a gasolina e também reduz as emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos.
C. O diesel é mais barato que a gasolina.
D. O torque do motor de popa a diesel não só é maior que o do motor a gasolina de mesma cilindrada, como também a faixa de rotação correspondente ao torque elevado é mais ampla que a do motor a gasolina, ou seja, o torque em baixa rotação do navio que utiliza o motor de popa a diesel é maior que o do motor a gasolina de mesma cilindrada. É muito mais fácil dar a partida com cargas pesadas.
E. A viscosidade do óleo diesel é maior que a da gasolina, que não evapora facilmente, e sua temperatura de autoignição é maior que a da gasolina, que é mais segura
Desvantagens dos motores de popa a diesel: A velocidade é menor que a dos motores a gasolina (a velocidade nominal do motor de popa a diesel de quatro tempos HC60E é de 4000 rpm), a massa é grande (o peso líquido do motor de popa a diesel de quatro tempos HC60E é de 150 kg) e os custos de fabricação e manutenção são altos (devido à alta precisão de usinagem da bomba injetora e do sistema de injeção de combustível). Grande emissão de partículas nocivas. A potência não é tão alta quanto a cilindrada do motor a gasolina.
Data de publicação: 27 de julho de 2022
