94KVA 103KVA Cummins Diesel Gerator Specification
| Modelo de gerador: | TC103 |
| Modelo do motor: | Cummins 6bt5.9-G1 |
| Alternador: | LeRoy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Faixa de tensão: | 110V-600V |
| Saída elétrica: | 75kW/94KVA Prime |
| 83kW/103KVA Standby |
(1) Especificação do motor
| Desempenho geral | |
| Fabricação: | DCEC Cummins |
| Modelo do motor: | 6BT5.9-G1 |
| Tipo de motor: | 4 ciclo, em linha, 6 cilindros |
| Velocidade do motor: | 1500 rpm |
| Potência de saída base: | 86kW/115hp |
| Poder de espera: | 92KW/123HP |
| Tipo de governador: | Mecânico |
| Direção de rotação: | Anti-horário visto no volante |
| Maneira de ingestão de ar: | Turboalimentado |
| Deslocamento: | 5.9L |
| Bore do cilindro * AVC: | 102mm × 120mm |
| NÃO. de cilindros: | 6 |
| Taxa de compressão: | 17.3: 1 |
(2) Especificação do alternador
| Dados gerais - 50Hz/1500r.pm | |
| Fabricação / marca: | LeRoy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Acoplamento / rolamento | Rolamento direto / único |
| Fase | 3 fase |
| Fator de potência | Cos ￠ = 0,8 |
| Prova de gotejamento | IP 23 |
| Excitação | Shunt/prateleira animada |
| Potência de saída primordial | 75kW/94KVA |
| Potência de saída em espera | 83kW/103KVA |
| Classe de isolamento | H |
| Regulação da tensão | ± 0,5 % |
| Distorção harmônica TGH/THC | sem carga <3% - em carga <2% |
| Formulário de onda: NEMA = TIF - (*) | <50 |
| Formulário de onda: IEC = THF - (*) | <2 % |
| Altitude | ≤ 1000 m |
| Excesso de velocidade | 2250 min -1 |
Sistema de combustível
| Consumo de combustível: | |
| 1- Com 100% de energia em espera | 23,4 litros/hora |
| 2- Com 100% de potência principal | 21.7litres/hora |
| 3- a 75% de poder primordial | 16,3 litros/hora |
| 4- com 50% de energia primitiva | 11,5 litros/hora |
| Capacidade do tanque de combustível: | 8 horas em carga total |
