Especificação do gerador diesel Cummins de 112 kVA e 125 kVA
| Modelo do gerador: | TC125 |
| Modelo do motor: | Cummins 6BTA5.9-G2 |
| Alternador: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Faixa de tensão: | 110V-600V |
| Saída elétrica: | 90kW/112kVA principal |
| 99kW/125kVA em espera |
(1) Especificação do motor
| Desempenho geral | |
| Fabricação: | DCEC Cummins |
| Modelo do motor: | 6BTA5.9-G2 |
| Tipo de motor: | 4 tempos, em linha, 6 cilindros |
| Velocidade do motor: | 1500 rpm |
| Potência de saída básica: | 106 kW/142 cv |
| Energia de espera: | 115 kW/155 cv |
| Tipo de governador: | Eletrônico |
| Sentido de rotação: | No sentido anti-horário visualizado no volante |
| Via de entrada de ar: | Turboalimentado e pós-resfriado |
| Deslocamento: | 5,9 L |
| Diâmetro do cilindro * Curso: | 102 mm × 120 mm |
| N.º de cilindros: | 6 |
| Taxa de compressão: | 17,3:1 |
(2) Especificação do alternador
| Dados Gerais - 50HZ/1500r.pm | |
| Fabricação/Marca: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Acoplamento / Rolamento | Rolamento direto/único |
| Fase | 3 fases |
| Fator de potência | Cos￠ = 0,8 |
| À prova de gotejamento | IP 23 |
| Excitação | Excitação de derivação/prateleira |
| Potência de saída principal | 90 kW/112 kVA |
| Potência de saída em espera | 99 kW/125 kVA |
| Classe de isolamento | H |
| Regulação de tensão | ± 0,5% |
| Distorção harmônica TGH/THC | sem carga < 3% - com carga < 2% |
| Forma de onda: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Forma de onda: IEC = THF - (*) | < 2% |
| Altitude | ≤ 1000 m |
| Excesso de velocidade | 2250 min -1 |
Sistema de combustível
| Consumo de combustível: | |
| 1- Com 100% de energia em standby | 30 litros/hora |
| 2- Com 100% de potência Prime | 27 litros/hora |
| 3- Com 75% de potência Prime | 20 litros/hora |
| 4- Com 50% de potência Prime | 14 litros/hora |
| Capacidade do tanque de combustível: | 8 horas com carga total |
