Especificações do gerador diesel Cummins de 125 kVA e 138 kVA
| Modelo do gerador: | TC138 |
| Modelo do motor: | Cummins 6BTAA5.9-G2 |
| Alternador: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Faixa de tensão: | 110V-600V |
| Saída elétrica: | 100kW/125kVA principal |
| 110kW/138kVA em espera |
(1) Especificação do motor
| Desempenho geral | |
| Fabricação: | DCEC Cummins |
| Modelo do motor: | 6BTAA5.9-G2 |
| Tipo de motor: | 4 tempos, em linha, 6 cilindros |
| Velocidade do motor: | 1500 rpm |
| Potência de saída básica: | 120 kW/161 cv |
| Energia de espera: | 130 kW/174 cv |
| Tipo de governador: | Eletrônico |
| Sentido de rotação: | No sentido anti-horário visto no volante |
| Via de entrada de ar: | Turboalimentado e refrigerado a ar de admissão |
| Deslocamento: | 5,9 L |
| Diâmetro do cilindro * Curso: | 102 mm × 120 mm |
| N° de Cilindros: | 6 |
| Taxa de compressão: | 17.3:1 |
(2) Especificação do alternador
| Dados Gerais - 50HZ/1500r.pm | |
| Fabricante/Marca: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Acoplamento / Rolamento | Rolamento direto/único |
| Fase | 3 fases |
| Fator de potência | Cos⁻ = 0,8 |
| À prova de gotejamento | IP 23 |
| Excitação | Excitação de derivação/prateleira |
| Potência de saída principal | 100kW/125kVA |
| Potência de saída em espera | 110kW/138kVA |
| Classe de isolamento | H |
| Regulação de tensão | ± 0,5% |
| Distorção harmônica TGH/THC | sem carga < 3% - com carga < 2% |
| Forma de onda: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Forma de onda: IEC = THF - (*) | < 2% |
| Altitude | ≤ 1000 m |
| Excesso de velocidade | 2250 min -1 |
Sistema de combustível
| Consumo de combustível: | |
| 1- Com 100% de energia em standby | 34 litros/hora |
| 2- Com 100% de potência Prime | 30 litros/hora |
| 3- Com 75% de potência Prime | 23 litros/hora |
| 4- Com 50% de potência Prime | 16 litros/hora |
| Capacidade do tanque de combustível: | 8 horas com carga total |
