138KVA 150KVA Cummins Diesel Gerator Specification
| Modelo de gerador: | TC150 |
| Modelo do motor: | Cummins 6BTAA5.9-G2 |
| Alternador: | LeRoy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Faixa de tensão: | 110V-600V |
| Saída elétrica: | 110KW/138KVA Prime |
| 121kW/150KVA Standby |
(1) Especificação do motor
| Desempenho geral | |
| Fabricação: | DCEC Cummins |
| Modelo do motor: | 6BTAA5.9-G2 |
| Tipo de motor: | 4 ciclo, em linha, 6 cilindros |
| Velocidade do motor: | 1500 rpm |
| Potência de saída base: | 120KW/161HP |
| Poder de espera: | 130kW/174hp |
| Tipo de governador: | Eletrônico |
| Direção de rotação: | Anti-horário visto no volante |
| Maneira de ingestão de ar: | Ar resfriado e com carga de carga |
| Deslocamento: | 5.9L |
| Bore do cilindro * AVC: | 102mm × 120mm |
| NÃO. de cilindros: | 6 |
| Taxa de compressão: | 17.3: 1 |
(2) Especificação do alternador
| Dados gerais - 50Hz/1500r.pm | |
| Fabricação / marca: | LeRoy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Acoplamento / rolamento | Rolamento direto / único |
| Fase | 3 fase |
| Fator de potência | Cos ￠ = 0,8 |
| Prova de gotejamento | IP 23 |
| Excitação | Shunt/prateleira animada |
| Potência de saída primordial | 110KW/138KVA |
| Potência de saída em espera | 121kW/150KVA |
| Classe de isolamento | H |
| Regulação da tensão | ± 0,5 % |
| Distorção harmônica TGH/THC | sem carga <3% - em carga <2% |
| Formulário de onda: NEMA = TIF - (*) | <50 |
| Formulário de onda: IEC = THF - (*) | <2 % |
| Altitude | ≤ 1000 m |
| Excesso de velocidade | 2250 min -1 |
Sistema de combustível
| Consumo de combustível: | |
| 1- Com 100% de energia em espera | 34 litros/hora |
| 2- Com 100% de potência principal | 30litres/hora |
| 3- a 75% de poder primordial | 23litres/hora |
| 4- com 50% de energia primitiva | 16 litros/hora |
| Capacidade do tanque de combustível: | 8 horas em carga total |
