Para o novo gerador a diesel, todas as peças são peças novas e as superfícies de contato não estão em bom estado de correspondência.Portanto, a execução em operação (também conhecida como execução em operação) deve ser realizada.
O funcionamento em operação é fazer o gerador a diesel funcionar por um certo período de tempo sob condições de baixa velocidade e baixa carga, de modo a funcionar gradualmente entre todas as superfícies de contato móveis do gerador a diesel e obter gradualmente o estado de correspondência ideal.
O funcionamento em operação é de grande importância para a confiabilidade e a vida útil do gerador a diesel.Os motores novos e revisados do fabricante do gerador a diesel foram rodados e testados antes de saírem da fábrica, então não há necessidade de rodagem longa sem carga. fase de uso.Para melhorar a condição de funcionamento do novo motor e prolongar sua vida útil, as seguintes questões devem ser observadas no uso inicial do novo motor.
1. Durante o tempo de trabalho inicial de 100h, a carga de serviço deve ser controlada dentro da faixa de 3/4 da potência nominal.
2. Evite o ralenti prolongado.
3. Preste muita atenção para monitorar as mudanças de vários parâmetros operacionais.
4. Verifique sempre o nível do óleo e as mudanças de qualidade do óleo.O período de troca de óleo deve ser reduzido na operação inicial para evitar sérios desgastes causados por partículas metálicas misturadas ao óleo.Geralmente, o óleo deve ser trocado uma vez após 50 horas de operação inicial.
5. Quando a temperatura ambiente for inferior a 5 ℃, a água de resfriamento deve ser pré-aquecida para que a temperatura da água suba acima de 20 ℃ antes de iniciar.
Após o amaciamento, o grupo gerador deverá atender aos seguintes requisitos técnicos:
A unidade deve ser capaz de iniciar rapidamente sem falhas;
A unidade opera de forma estável dentro da carga nominal sem velocidade irregular e som anormal;
Quando a carga muda bruscamente, a velocidade do motor diesel pode ser estabilizada rapidamente.Não voa ou salta quando é rápido.Quando a velocidade é baixa, o motor não para e o cilindro não fica fora de serviço.A transição sob diferentes condições de carga deve ser suave e a cor da fumaça de escape deve ser normal;
A temperatura da água de resfriamento é normal, a carga de pressão do óleo atende aos requisitos e a temperatura de todas as peças lubrificantes é normal;
Não há vazamento de óleo, vazamento de água, vazamento de ar e vazamento elétrico.
Horário da postagem: 17/11/2020
